齐鲁石化公司采取有效措施，克服重重困难，积极做好8月份成品油出厂工作。截至8月26日，已完成了成品油90%的运量。
据介绍，齐鲁石化每月要完成45万吨左右的成品油配置计划，成品油的出厂工作一直是销运部的难点和重点。8月份，受国际原油价格回落，国内地炼企业纷纷重新开工生产，同时由于化工塑料产品整体市场的疲软，导致大部分炼化企业化工生产降负荷，成品油的产量相对过剩。另外，奥运期间的交通管制，从侧面影响了成品油的消费量，种种因素的综合作用导致了整个华北地区成品油库存高企。降低成品油库存，完成出厂任务，保证生厂后路的畅通，是摆在销运部面前的一项艰巨的任务。
8月份，该公司成品油配置计划为47.3万吨，其中23.6万吨为铁运流向，相比近年来不超过20万吨的正常铁运配置计划来讲，工作难度加大。同时，由于铁运流向集中在北京局、郑州局，主要发往河南河北，到站的相对集中和运距的相对较远造成成品油接卸受限，导致铁路槽车的周转期减少，使用效率降低。另一方面，奥运期间铁运安全标准的提高和客运运量的大幅增加，导致的整体货运运力相对降低，给成品油的铁路运输也造成了很大的困难。
齐鲁石化公司销运部优化成品油出厂运输方式，力求减少铁运的制约，大力增加鲁皖管线输送量，提高运输效率，保证成品油出厂的均衡、有序、可控，力保全面完成8月份的成品油出厂任务。
一是鉴于青岛炼化的成品油出厂占用了鲁皖管线中我公司的部分输送计划量，销运部加强与中石化销售公司华北分公司等有关部门的联系，优化了鲁皖管线的运输方案，由通常每月两次管输的计划调整为8月6日-24日的18.6万吨的集中管输，缓解了铁路运输成品油的压力。二是积极协调铁路部门增加铁路用槽车的进厂，加强现有自备槽车的使用与管理，并派专人负责对槽车的运行进行24小时跟踪，尽可能做好铁路到车工作，提高来车的使用效率。三是及时掌握炼油厂产出的合格品库存，配合做好洗车、装车工作，提高成品油出厂的工作效率。四是针对铁运受限的现状，紧盯鲁皖管线沿线各地石油公司的库容和管道下载能力，协调中石化销售公司华北分公司调整运输方式和流向，在月末之前再启运一次管线运输，把原计划通过铁路运输运往河南河北的3万吨0#柴油的流向，调整为安徽、江苏、山东三地的管道运输，确保成品油计划的全面完成。 |
